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固定翼飞机升力产生的原理(飞机升力产生的原理和机制)

|2022/5/8 22:21:56|浏览:1239|类型:生活

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飞机升力产生的原理

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1.飞机升力来源于机翼上下表面气流的速度差导致的气压差。

2.具体是因为机翼的上表面是弧形的,使得上表面的气流速度快。

3.下表面平的,气流速度慢。

4.根据伯努利推论:等高流动时,流速大,压强就小。

5.所以机翼下方气体压强大上方气体压强小,产生气压差,进而产生升力。

6.升力公式L=1/2CyρV2S(Cy为升力系数,ρ为空气密度,v为气流速度,S为机翼面积)升力大小和空气密度、气流速度也就是飞行速度和机翼面积有关。

7.飞行速度越大,升力越大。

8.实验证明,速度增大到原来的两倍,升力和阻力增大到原来的四倍。

9.速度增大到原来的三倍,升力和阻力增大到原来的九倍。

10.即升力和飞行速度的平方成正比例。

11.空气密度大,升力越大。

12.实验证实,空气密度增大为原来的两倍,升力和阻力也增大为原来的两倍。

13.即升力和阻力和空气密度成正比例。

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